成都首条无人驾驶地铁将开通

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但友友用车也因此而成本高企，驾驶将开亏损严重，让他们意想不到的是，这竟然成为公司倒闭的导火索。

此刻，地铁“卷款跑路”的风波已经过去。但即便收益缩水，成都做号诱惑依然很大。

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互联网马太效应，驾驶将开更是会让很多问题集中凸显出来，而即使是微信和头条，机器+卧底，从本质上看，我也不觉得能彻底根绝这些灰色流量收割者。今日头条对标题党的审核也很严，地铁头条内部技术团队关于标题党分类的讨论就有十几页，地铁他们曾经把另外一家平台的标题抓取，发现超过15%都被认定为标题党。