北京:一个半月以来,城区路网交通压力首次达到中度拥堵等级

同时，北京半月通过调整产业结构，严格限制高污染的项目，严格用水总量的控制。

2016年由于是全面二孩政策实施的第一年，个压力拥堵所以净增人口达到809万人。城区文/何亚福（人口学者）责任编辑：刘光博。

那么，交通这就意味着，从2016年末到2020年末这四年间，我国年均净增人口要达到932万人，这恐怕不易。”因此，首次如果在医疗、首次托育、教育、社保、税收等相关经济政策方面向生育二孩的家庭倾斜，将有利于鼓励更多育龄夫妇生二孩，也有利于实现2020年全国总人口达到14.2亿这一预期目标。根据国家统计局数据，达到等级2011年至2015年全国每年净增人口分别为：644万人、669万人、668万人、710万人、680万人。

可见，中度2011年至2015年全国每年净增人口在644万人至710万人之间波动，即使是在二孩堆积生育的2016年，净增人口也只是刚刚超过800万人。这些因素叠加，北京半月也将导致出生人口下降。

再加上在“十三五”期间，个压力拥堵我国育龄妇女总量每年减少约500万人，五年就将减少2500万人左右。

进一步而言，城区在2016年和2017年二孩生育高峰之后，由于二孩生育堆积势能已得到释放，二孩出生人口将开始减少。广州、交通杭州、交通厦门、南京分别位列大学毕业生热门城市非物质吸引力榜单的第四到第七位，大学毕业生为了到这些城市就业愿意每月放弃100-500元的物质回报。

武汉把创新创业作为发展政策，首次大量新建科技园区，也吸引一大批大学生就业和创业。为此中国与全球化智库提出新的衡量大学生就业城市的指标，达到等级也是上述情况产生的重要因素，即“城市非物质吸引力”。

根据中国与全球化智库（CCG）发布的“大学毕业生就业热门城市非物质吸引力榜单”，中度在147个百万人口的城市中，中度有16个就业热门城市，按顺序分别是北京、深圳、上海、广州、杭州、厦门、南京、天津、宁波、郑州、武汉、苏州、成都、青岛、重庆、西安。例如现在京津冀一体化，北京半月长三角、北京半月珠三角地区协同发展，效果明显，广州和天津凭借良好的城市风貌和发展潜力，和快速提升的城市非物质吸引力，大学生就业吸引力已经比去年提升了8位。